【最新娛樂城排行】修復時間長達13年 南橫公路預計5月全面通車 | 生活 | CTWANT_最新娛樂城評價
南橫修復通車大事紀。(圖/簡立欣製表)

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 南橫修復通車大事紀。(圖/簡立欣製表) 南橫修復通車大事紀。(圖/簡立欣製表)2009年莫拉克颱風造成台20線南橫公路中斷,其中又以高雄梅山口到台東向陽約44公里路段受創最嚴重。歷經漫長的修復,去年南橫恢復梅山口到天池有條件通車,今年5月天池到 魔龍傳奇 向陽路段也預計有條件通車,這也意味著南橫陸續修復13年之後即將全線 娛樂城 復通, 百家樂 向民眾展現重建後的風華。南橫公路西起台南玉井,東到台東海端,全長203公里,於1968年 老虎機 動工,也是全台北中南三大橫貫公路中最晚興建者,沿線山勢雄偉、景象綺麗,為南台灣絕佳自然景觀。不過,1999年的921大地震讓南橫岩盤崩裂,10年後的莫拉克風災,總雨量高達3000毫米重創南橫,當時橋斷、路坍、上下邊坡滑動、河床淤高,村落盡成孤島。接下來又遇到2010年甲仙大地震、2012年0610水災等,去年8月又因極端氣候帶來驚人雨量,暴漲的溪水沖毀位於南橫樞紐的明霸克露橋,南橫修補工程一路都在追趕天災破壞速度。公路總局第三區養護工程處主任工程司王慶雄表示,921大地震讓南橫「內傷」,山體宛如洋蔥一般,降雨時就一層層剝落;莫拉克颱風時他是甲仙工務段段長,災後眼見景象讓他「腳都軟了」,受損路段從甲仙到新武長達140公里,路基流失12公里,沿路20幾座橋幾乎都斷光。記者直擊,目 bet365 中文 前還是封閉路段的天池到向陽路段,在130.4k天池後路段,由於路基流失,約莫200公尺長的路面掉落至450公尺底下深谷,向源侵蝕高度幾乎達到一座101大樓高,雖然目前路面皆已修復完好,但山壁山谷崩塌痕跡仍令人怵目驚心。為何南橫要修這麼久?「因為南橫只有一條路,我們只能一步步挺進!」甲仙工務段段長陳正偉說,南橫是關關難過關關過,近日俄烏戰爭導致原物料價格波動高,混凝土1立方米下個月又要漲500元,很多施工包商根本不願來投標,因為光是買料就虧本,缺工問題更嚴重。 2022世界盃 陳正偉說,戮力13年後,南橫蓋好23座橋梁、15座明隧道,及沿線路基工程及邊坡工程等,一寸寸都是工程人員心血,三工處是師徒制,前輩把這條路交到他們手上,他們也會努力把責任承擔起來,只希望民眾牢記「歲月靜好,是因為有人負重前行。」

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